こんにちは！ハングルース（New）

   この冬は暖かだったり寒かったりしてジェットコースターなみの気温の乱高下、体の調節が難しい。たまには温泉でも行って静養したい、そう思って近郊の温泉場を調べてみる。やはり近場は箱根だ。いつもは車でドライブ方々、日帰りだが今回は小田原経由強羅まで箱根登山電車の旅を楽しんだ。 箱根登山鉄道 　箱根の旧道付近はターンパイクなど新道が開通してからめったに行かなくなったが、見慣れた風景が続く。小田原からすぐの早川沿いの車窓から見る眺めは正月の箱根駅伝のコース。まるで選手と伴走しているような気分だ。 　箱根湯本で急峻な山道を登る登山電車に乗りかえる。新型車両のアレルラ号は２０１４年（平成２６年）に導入されたばかりだ。 　電車の勾配が全国一、世界でも第二位と言われる急峻な曲がりくねった山道を登るので、走行中はレールの摩耗を防ぐため車輪とレールの間に散水しながら走る。 　途中、急勾配を上るため引き込み線を利用して３回のスウィッチ・バック（後戻り運転）が行われる。その際停車する業務駅では運転手と車掌が入れ替わる風景が面白い。　次の駅で降りる乗客にはくれぐれもここでは降車しないでくださいとの重ねてアナウンス。 　鉄っちゃんオタクに徹していると、窓からの素晴らしい箱根の自然を見逃すからくれぐれも注意。 　小涌園のそばの踏切、毎年の箱根駅伝の際は選手が通過するのを電車が待つが今日は自動車が電車の通過を待っていた。こりゃフツーのことですネ！ 　約４０分で終点駅の強羅についた。　（小田原~強羅：片道６７０円） 箱根登山ケーブルカー 　強羅駅から早雲山へ箱根登山ケーブル・カーに乗り換える。早雲山まで各駅は無人駅、中強羅、上強羅駅は両側のドアが開き利用者は行き先側のホームに降りる。　間違えると反対側に渡る所がないから、次の電車がくるのを待って車内を通過して渡ってくださいとのアナウンス。（強羅～早雲山：片道４３０円） 箱根ロープウェイ 　大涌谷の噴火警戒レベルが１に引き下げられたものの箱根ロープ・ウェイは昨年の１０月より早雲山～大涌谷～姥子間は運休中である。　現在も高濃度ガスの噴出で危険とのことだ。 　 　寂しさ募る早雲山ケーブル発着場、早雲山からは姥子経由、桃源台まで代行バスを運行している。平日にもかかわらず大勢の観光客で２０分待ちとなっていた。 　桃源台～姥子間のロープウェイは運行中なので行く

  　ナ、なんだ？これは？　こんな不細工な海老はいままで見たことがありませんでした。しかし、エビに相違ありません。コイツは食えるのかと言うのが最初の疑問でした。サウジアラビアで赴任中、アラブのスタッフが持ってきてくれたウチワエビです。茹でてたべると美味しいですよ。そう言い残して彼は帰って行きました。つくづくこのエビなるものを見ていると、体長25cmの半分を占めるでかい逆三角の頭、そこには伊勢海老に見られるような長い角もありません。腹側にはなけなしの短い脚が生えています。まるで、関ケ原の合戦で黒田長政が着用した巨大な「一谷形兜」を思い浮かべました。　顔から下は正に伊勢海老、さっそく魚類図鑑で調べてみました。 　学名： Thenus orientalis (lund) 　英語：　Scyllarid Lobster 　アラビア語: ： Omm al Robyan 　日本の類似種：　ウチワエビ 　　　　　　　　　ゾウリエビ 　Fish of the Arabian Gulf にもちゃんと記載されていますから、市場価値は十分あるようです・（後日聞いた話では入荷するたびにすぐ売れきってしまうとのことです） 　ともあれ、さっそく茹でて食べてみました。ほかほかを丸ごとマヨネーズをかけてガブリと一口。コ、これは！　まいう～やウマッ！を通り越していますよ。ジューシーな味覚、コレステロールなんか気にしないで何匹も食べてしまいました。ああ、日本の家族にも食べさせてやりたいな。でも、日本だったら一体いくらするんだろう？　よけいな心配をしてしまいました。 　チャンスが訪れました。　３月のある休日アラブの友人たちと夜釣りを楽しんでいた時でした。海面を無数の海藻が流れてきました。　おかしいぞ？海藻にしては切れぎれだ。あっ！　エビの群れだ。玉網を取りだしてすくい始めました。すぐバケツに２杯も取れました。　潮目が変わったのか、ものの１５分で群れはフッと消えてしまいました。 　独身寮に持ち帰った翌日は刺身に加え、大いに堪能しました。まてよ、一人で食べるのはもったいないし気が引ける。ほかの人にも味あわせてやりたい。　 　社宅に持ち込みました。　その晩は、昼間その美味さを吹聴しすぎたか方々の日本人が集まっていました。ネタは十分すぎるほどあります。　得意満面にそのエピソードを語っていると奥さんが大皿に盛ってき